新闻中心

近日，中集集团与台湾鹰谷集团合资成立新公司—“中集鹰谷”，新公司将结合双方的优势，致力于批量化、标准化、智能化、环保化托盘的研发生产，以全新的产品设计和生产流程、商业模式改变目前国内托盘市场低端、零散的业务形态，助力全面提升中国的物流效率。与此同时，中集集团、鹰谷集团还与台湾至上集团等企业合作，探索建立“智能托盘共享系统”，希望通过搭建智能物流共享平台，进一步推动全行业的智能化布局。

“小托盘”行业潜藏千亿商机

  托盘是整个物流运营中一个重要的载体，一直是容量巨大的市场。机构预测2017年全球托盘保有量约51亿片，其中中国大约占1/5。据估算，全球托盘保有量产值已达数千亿元，仅仅中国地区就有近千亿级的存量，每年新增市场亦达到数百亿元，未来几年仍将保持快速增长的潜力。

在物流的标准化和智能化联运发展趋势下，托盘与集装箱一样，作为基本单元，起着越来越关键的作用。“如果标准化托盘与货车外廓、包装、集装箱等标准相匹配，可使物流运输做到不倒盘、不倒筐、不倒箱，节省大量企业时间与物流成本，通过托盘的标准化将进一步提升整体物流的标准化，这对整体物流效率提升和成本降低做出重要的贡献。”中集集团战略部相关负责人表示。

除了托盘标准化助推行业发展，在中国，市场机会还来自于目前托盘市场的低端、零散的改造空间和迫切需求。据了解，托盘主要分木托盘、塑料托盘、金属托盘等几类。木托盘在中国市场份额占比达65%以上，造价较低，大部分为一次性托盘，制造多为“小作坊式生产”。面对环保压力和全行业的木材成本上涨压力，木托盘的利润空间逐步被压缩，木托盘份额逐渐缩小或是一个必然趋势。其次占据主流市场约30%份额的是塑料托盘，这类托盘品质好但缺点造价较高，成本主要受限于生产环节的成本和效率改进的空间。每类塑料托盘由于结构不同，需要不同的模具生产，模具造价比较昂贵，如果托盘订单量不成规模，生产就不划算。另外，塑料托盘生产工艺环节的时间效率提升比较缓慢，也影响了其成本降低的空间。

中集集团一直在金属托盘领域探索，在与鹰谷集团合作之前，中集已经小批量进入铁托盘（箱）市场，如何像集装箱一样标准化、规模化的生产托盘，是中集多年来一直在研究的课题。而当下，托盘市场转型升级需求愈加迫切，标准化托盘使用趋势渐趋明显，中集集团将眼光瞄准了此次托盘领域升级的战略性机会。在此过程中，中集与台湾鹰谷集团携手合作，并已经为托盘行业新机会的到来做了一定的探索和积累。

中集鹰谷：打造托盘全新商业模式

中集鹰谷创新的采用“复合化模组化托盘”+“自动化规模化生产”的模式， “复合化模组化托盘”不拘泥于固有思维，发挥不同材料的优势用模块化理念组合设计产品，在满足客户需求的情况下，在成本上给客户创造价值，通过以钢为主体材料代替木材，在环保上为社会创造价值。“自动化规模化生产”即通过标准化、模块化的产品理念结合规模化、自动化的制造手段改变行业过去分散、低效的生产模式，从供给侧改革为托盘行业产业升级创造价值，为客户提供更具性价比的产品和更全面的服务。新的理念和产品得到了众多行业客户的认可，中集鹰谷刚刚成立，就已经获得光伏、电子等行业龙头企业的批量订单。

未来：智能化托盘空间巨大

此外，中集集团、鹰谷集团与台湾另外一家专注物联网产品研发的至上集团联手探索“智能托盘共享系统”，这将着眼于托盘标准化课题外的另外一个关键课题—智能栈板。

物流行业分析人士介绍，智慧化物流的两个关键要求，一个是标准化，一个是智能化。全物流过程的智能化，比如物流轨迹和状态的可视化，信息的交互，对物理空间的翻译识别等功能，在最基本的单元实现，意味着最高的效率和最低的成本。托盘与集装箱一样，将成为智能化升级的主要物流器具。

中集战略部相关负责人表示，他们正在积极和科技型企业合作，探讨托盘智能化的各种可能应用场景，其中包括工厂的智能化生产物流，智能化的货物运输管理，智能托盘的共享管理等，一切都在进行中，未来前景巨大。